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    【高質量發(fā)展看海關】把“出海口”搬到“家門口”

    2024-07-16 09:07

    來源:光明網

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    光明網訊(記者 劉雨婷)贛江之濱,南昌龍頭崗綜合碼頭輪船鳴笛起航,貨車來回穿梭,大型塔吊滿載著集裝箱,口岸繁忙景象的背后映襯著經濟發(fā)展的巨大活力,也是南昌這座內陸城市把“出海口”搬到“家門口”的真實寫照。

    口岸通關“零延時”

    7月9日,在江西龍頭崗綜合碼頭海關查驗區(qū)內,一排排嶄新的江鈴輕卡整裝待發(fā),在夏日的陽光下熠熠生輝。這批汽車已完成海關驗放手續(xù),等待出口至共建“一帶一路”國家。

    為支持“南昌造”汽車開拓海外市場,南昌海關所屬贛江新區(qū)海關積極對接地方口岸部門,利用龍頭崗綜合碼頭二期改造契機,共同推進“智慧海關+智慧港口”建設,進一步深化口岸安全風險聯(lián)合防控機制,通過信息互換和數(shù)據(jù)共享,實現(xiàn)快速精準鎖定進出口集裝箱動態(tài)。

    物流效率關系著企業(yè)產業(yè)鏈供應鏈的暢通穩(wěn)定。為進一步提高口岸疏運效率、降低貨物通關成本,贛江新區(qū)海關積極推進“船邊直提”和“抵港直裝”模式在南昌口岸順利實施。進口“船邊直提”模式下,允許企業(yè)在進口貨物抵港后直接提離港口,企業(yè)進口提箱時間從1至2天壓縮至最短1.5小時。出口“抵港直裝”模式下,允許企業(yè)出口貨物運抵碼頭后直接裝船,實現(xiàn)“車船直連”,出口貨物無需在港口停留5至7天。進口的“船邊直提”與出口的“抵港直裝”共同構成了為企業(yè)通關順暢按下“加速鍵”的“直裝直提”模式,為企業(yè)進出口提供了更為快捷的選擇。

    此外,贛江新區(qū)海關不斷優(yōu)化監(jiān)管服務,深入推廣“提前申報”“預約通關”“預約查驗”等服務舉措,在單證審核、海關查驗等通關環(huán)節(jié)提供全鏈條“一站式”服務,助力通關速度“更快一步”、物流成本“更低一籌”。

    “海關等部門的支持,是我們企業(yè)發(fā)展的堅實保障。”江西江鈴進出口有限責任公司關務經理胡著斌感激地說。

    今年上半年,龍頭崗綜合碼頭完成外貿集裝箱吞吐量2萬標箱,同比增長42.59%。

    港區(qū)銜接“零距離”

    在贛江新區(qū)海關的監(jiān)管下,幾輛滿載進口商品的卡車緩緩駛離南昌龍頭崗綜合碼頭,直接進入了2.8公里外的南昌綜合保稅區(qū)。這是南昌綜合保稅區(qū)(以下簡稱“南昌綜保區(qū)”)和龍頭崗綜合碼頭 “區(qū)港聯(lián)動”新型通關模式下,進口貨物經由龍頭崗綜合碼頭進入南昌綜保區(qū)的通關軌跡。

    作為新模式的受益企業(yè),江西中江國際物流有限公司經理朱海軍興奮地說:“通過‘區(qū)港聯(lián)動’模式進口貨物,真是省時省心省力,初步估算下來僅物流成本就可節(jié)省約30%。”

    此前,進口貨物進入南昌綜保區(qū),需要在南昌綜保區(qū)和口岸分別辦理手續(xù),既耗時又繁瑣。得益于“區(qū)港聯(lián)動”的新型通關模式,原先僅能通過陸運方式從入境口岸運入南昌綜保區(qū)的進口貨物,現(xiàn)在可以選擇“江海聯(lián)運”的模式,依托區(qū)港直達通道,實現(xiàn)區(qū)域流轉貨物的“一次申報、一次查驗、一次放行”,減少進口貨物在口岸轉港、換箱和裝卸環(huán)節(jié),大幅降低企業(yè)人力、時間成本。

    “區(qū)港聯(lián)動”新型通關模式,通過充分整合南昌綜保區(qū)政策優(yōu)勢和龍頭崗綜合碼頭物流優(yōu)勢,打破了平臺區(qū)位障礙,在拓展南昌綜保區(qū)業(yè)務功能的同時,充分釋放龍頭崗口岸樞紐效能,實現(xiàn)了區(qū)港“零距離”一體聯(lián)動、一體發(fā)展,進一步提升“區(qū)”“港”的平臺輻射帶動作用,是全力支持江西外向型經濟建設、優(yōu)化口岸營商環(huán)境的具體體現(xiàn)。

    下一步,贛江新區(qū)海關將持續(xù)推進智慧海關建設、實施“智關強國”行動,立足贛江水運物流實際,共同推進“智慧海關+智慧港口”建設,堅持以“智”降本、以“智”創(chuàng)新、以“智”提效,不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境,助力南昌打造內陸雙向開放高地。

    【責任編輯:殷曉霞】
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