中新網(wǎng)北京10月27日電 (記者 李京澤)27日發(fā)布的《海絲藍(lán)皮書：21世紀(jì)海上絲綢之路研究報告(2020~2021)》(以下簡稱“報告”)指出，在全球能源格局深刻演變和疫情防控常態(tài)化背景下，中國可深化與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家的能源合作，推動構(gòu)建“一帶一路”能源合作共同體，從而更好地保障能源安全，推動全球能源治理改革與轉(zhuǎn)型。

報告由華僑大學(xué)海上絲綢之路研究院、社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社聯(lián)合發(fā)布。根據(jù)報告，能源合作共同體是人類命運(yùn)共同體的重要內(nèi)容之一，是中國開展國際能源合作、積極參與全球能源治理的重要倡議。

報告稱，21世紀(jì)海上絲綢之路是“一帶一路”倡議的海上之翼，中國可通過提供理念、制度、物質(zhì)層面的公共產(chǎn)品的方式，深化與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家的能源治理與合作，推動構(gòu)建“一帶一路”能源合作共同體，打造以合作共贏為核心的新型能源合作關(guān)系，從而更好地保障能源安全，推動全球能源治理改革與轉(zhuǎn)型。

報告還總結(jié)了中國與絲路沿線國家合作的亮點(diǎn)和進(jìn)展。新加坡作為21世紀(jì)海上絲綢之路的重要支點(diǎn)國家，積極響應(yīng)、深度參與“一帶一路”倡議合作。根據(jù)報告，中新兩國將“一帶一路”合作列為雙邊關(guān)系重點(diǎn)，以互聯(lián)互通、金融支持和第三方合作為三大平臺，取得了引人注目的進(jìn)展。

報告指出，中新經(jīng)貿(mào)合作仍有很大發(fā)展空間。新加坡作為調(diào)解中心、國際仲裁中心的優(yōu)勢尚未充分發(fā)揮。“國際陸海貿(mào)易新通道”“最后一公里”銜接有待強(qiáng)化，通關(guān)手續(xù)需要更加簡便、透明。

此外，數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作已經(jīng)成為中國-東盟經(jīng)濟(jì)合作最具潛力的發(fā)展方向。報告稱，東盟是中國周邊外交的優(yōu)先方向，也是共建“一帶一路”的先行區(qū)和試驗(yàn)區(qū)，與東盟加強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作，共同建設(shè)“數(shù)字絲綢之路”，將為“一帶一路”發(fā)展增添新的動力。

報告認(rèn)為，中國-東盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作存在諸多機(jī)遇。比如，新加坡、泰國、印尼、馬來西亞、越南和緬甸等東盟國家先后制定了各自的“工業(yè)4.0”計劃，旨在大力發(fā)展數(shù)字產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

但報告同時指出，東盟的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施仍然需要進(jìn)一步完善，重點(diǎn)要提高信息技術(shù)的滲透程度、傳輸速度和降低通信成本，加速5G前沿性信息化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，完善跨境支付體系建設(shè)；還需要提高東盟國家的數(shù)字技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用能力，提高中小企業(yè)的數(shù)字化程度，以及解決數(shù)據(jù)跨境流動的限制問題。(完)