中國網(wǎng)/中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇于4月25日至4月27日在北京舉行。據(jù)了解，有許多新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶共建國家領(lǐng)導(dǎo)人前來參加此次論壇。新亞歐大陸橋是一條從中國東部城市連云港到荷蘭鹿特丹港的國際化鐵路交通干線，全長10900公里，輻射世界30多個(gè)國家和地區(qū)。

新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶極大縮短了陸上運(yùn)輸距離，使國際運(yùn)輸更加暢通快捷、高效便利，同時(shí)，也為沿橋國家的經(jīng)貿(mào)往來、亞歐經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

其中，中歐班列是往來于中國與歐洲以及“一帶一路”共建國家的集裝箱國際線路聯(lián)運(yùn)班列。目前，中歐班列運(yùn)行線路已達(dá)15個(gè)歐洲國家。截至2019年2月，中歐班列累計(jì)開行已超過1.4萬列（不包括中國到中亞地區(qū)的班列），運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的1/2，而運(yùn)輸成本僅是空運(yùn)的1/5。

中哈（連云港）物流合作基地是“一帶一路”建設(shè)的首個(gè)實(shí)體平臺(tái)。2014年5月一期工程啟用，開創(chuàng)了中國與哈薩克斯坦兩國物流合作的新模式。例如，在中哈物流基地，來自哈薩克斯坦的720噸小麥裝滿32個(gè)集裝箱，只用6天時(shí)間就從阿拉木圖運(yùn)抵連云港，并在兩小時(shí)內(nèi)完成換裝，改換海運(yùn)后運(yùn)往東南亞各國。

中哈霍爾果斯國際邊境合作中心由中國與哈薩克斯坦共同承建，也是中國與其他國家建立的首個(gè)國際邊境合作中心。合作中心總面積5.28平方公里，其中中方區(qū)域3.43平方公里，哈方區(qū)域1.85平方公里。2012年4月封關(guān)試運(yùn)營，無需簽證即可憑護(hù)照或出入境通行證等有效證件入出合作中心，進(jìn)行面對(duì)面商貿(mào)洽談和商品交易。

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